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viernes, 27 de noviembre de 2009

Enfoque de Cadenas de valor para el análisis del sector agroindustrial en países en desarrollo.

Comprender la lógica detrás de las Cadenas Globales de Valor (CGV) es fundamental para el diseño de políticas sectoriales. Partir del entendimiento específico de la dinámica de poder que rige las CGV, la distribución del ingreso y la magnitud de la competencia, permitirá potenciar los efectos de las medidas nacionales que se ejecuten.


La dinámica e importancia del sector agrícola

El sector agrícola es sumamente importante para la prosperidad económica de los países en desarrollo. Este sector sigue siendo una de las principales fuentes de empleo y a pesar de la expansión de los sectores manufactureros y de servicios, representa con frecuencia la mayoría de las exportaciones de un país, siendo un componente importante del crecimiento económico nacional. Además, gran proporción de la población agrícola la integran típicamente los pequeños agricultores, donde muchas las mujeres desempeñan un papel central en su calidad de propietarias y trabajadoras de pequeñas y medianas fincas.

El acceso a los mercados de insumos y productos funcionales y dinámicos a nivel local, nacional y mundial es relevante para la ampliación y mejora de la productividad agrícola. Estas actividades están a menudo restringidas por la falta de información de mercado y de los consumidores, la falta de capacidad para satisfacer las normas internacionales de calidad y seguridad, la mala organización del transporte, la distribución y comercialización, y la insuficiencia del crédito, así como las barreras comerciales.

Para enfrentar estos problemas son necesarias nuevas perspectivas analíticas que permitan captar las complejidades de los sistemas de la producción y distribución agrícola, e igualmente tomar en cuenta la proliferación de estándares privados y públicos que regulen la venta de productos agrícolas y alimentarios en los mercados globales.

El enfoque de las Cadenas Globales de Valor

El marco de la CGV proporciona un enfoque innovador y muy apropiado para abordar los retos y oportunidades que ofrece el desarrollo del sector agrícola en la región latinoamericana. Como resultado de la globalización, todas las industrias hoy en día deben ser analizadas en términos de complejas redes de producción y comercialización internacional, en las cuales la creación, la apropiación y el mantenimiento del valor están determinados por la posición y las capacidades de las empresas y los países en las CGV.

En el sector agroalimentario, los países desarrollados tienden a ser sede de las grandes empresas mundiales de agro negocios que suministran semillas, fertilizantes y pesticidas a los agricultores de todo el mundo (por ejemplo, Cargill, Monsanto y Bayer Crop Science), las empresas multinacionales que venden productos alimenticios etiquetados y envasados (por ejemplo, Kraft, Nestlé y Unilever), franquicias mundiales de comida rápida (McDonald’s, KFC, Pizza Hut), grandes supermercados y otros intermediarios que importan grandes cantidades de productos frescos de las economías en desarrollo (por ejemplo, Tesco, Whole Foods, y Wal-Mart). Estas compañías globales establecen los estándares de precio, calidad, embalaje y entrega que afectan la capacidad de tener éxito o fracasar en el mercado internacional de los agricultores y proveedores de sistemas de producción local de alimentos en todo el mundo.

Bajo esta consideración, los elementos esenciales del análisis de estas cadenas incluyen la estructura de insumo-producto, la geografía de las cadenas, sus mecanismos de control, y otros arreglos institucionales pertinentes. De esta forma se hace hincapié en cuáles segmentos de la cadena tienen el mayor control sobre las actividades, hacia delante y atrás, su posición geográfica, y cómo los canales de distribución a los consumidores extranjeros y nacionales a lo largo de la cadena afectan en la medida en que los pequeños y medianos productores obtienen oportunidades para el mejoramiento industrial y acceso a mayores beneficios.

El enfoque de las CGV se ha fortalecido con el uso de metodologías complementarias. Estas adiciones incluyen el uso de la evaluación del ciclo de vida (ECV) para medir los impactos ambientales, la teoría de juegos y técnicas de simulación para entender mejor la negociación entre los actores estratégicos en las cadenas de valor mundiales, la utilización de los costos de transacción y la teoría de redes para promover la comercialización de los cultivos. De igual forma, se destaca la importancia de los factores ambientales y las preocupaciones relacionadas a la sostenibilidad a fin de aumentar las opciones de mejora que, junto con el tema del trabajo digno y condiciones laborales, se encuentran entre los tópicos contemporáneos más requeridos para potenciar la mejora social de las CGV.

El diseño de políticas a partir del análisis de la CGV

Algo muy valioso en la aplicación del enfoque de la CGV es el uso de este componente teórico para propiciar el diseño de políticas futuras y opciones estratégicas, tanto para las empresas como para los agentes institucionales. Específicamente en lo relacionados con las políticas que reflejan la diversificación, diversas formas de integración industrial, el control de la calidad de los productos, y la importancia de la inversión extranjera directa.

Al abordar la distribución del valor, los países en desarrollo suelen ejecutar las actividades básicas, creando así una desigualdad en la distribución de los beneficios. Cadenas de valor agrícolas, como el melón y el café, ejemplifican esta realidad.

Lo anterior debe llamar la atención a la necesidad de considerar los tipos de control en la cadena, tanto horizontal como vertical, con especial atención a quién tiene el acceso a los mercados y a las capacidades de los agricultores para diversificar sus productos, que afectan las posibilidades de las empresas para mejorar su posición en estas cadenas.

Por otra parte, el papel de los contratos es esencial bajo circunstancias específicas. Los pequeños productores pueden ser capaces de recibir más ganancias y aumentar sus oportunidades en la cadena de valor mediante contratos directos con los procesadores y exportadores. A su vez, esto permite que los compradores estén más capacitados para proporcionarles la asistencia técnica e información sobre el mercado.

Entender la lógica de las estrategias de abastecimiento y los cada vez más rigurosos requisitos de desempeño por los principales compradores en las cadenas globales alimentarias y agrícolas, son elementos fundamentales que no se deben obviar para la generación de propuesta sobre las opciones de mejoras para los exportadores de los países en desarrollo.

Los vínculos jerárquicos relacionados con la propiedad de las empresas multinacionales, o redes cautivas con proveedores preferidos, pueden operar en los niveles superiores de las CGV, mientras que las relaciones más orientadas hacia el mercado funcionan para actividades estandarizadas o de escaso valor en la parte primaria inferior de la cadena, las cuales se localizan en los países en desarrollo. Redes modulares o relacionales están operando en los segmentos medios de estas cadenas[1]. Con ello, la coordinación de las empresas multinacionales se mantiene y se transmite a lo largo de la cadena por medio de la estructuración de sus redes de proveedores, posicionados en los nodos intermedios de las cadenas de producción.

Además, en un contexto como el actual, donde la crisis financiera y económica internacional ha requerido la propuesta de acciones nacionales para hacerle frente, el análisis de las políticas agroalimentarias cobra especial importancia ya que obliga a un replanteamiento de la forma en que las políticas económicas han sido diseñadas durante los últimos años.

Lo anterior involucra no sólo los aspectos relacionados con la regulación de los mercados, sino también lo relativo a la alta vinculación de los mercados internacionales, que a su vez obliga a los agentes económicos a tomar decisiones adecuadas para posicionarse de la mejor manera en los mercados que abastecen.

Finalmente, el enfoque de análisis de cadenas en sí mismo solamente se vuelve una herramienta fundamental en la medida en que contribuya al entendimiento de los procesos detrás del intercambio de productos, la concentración de los mercados, y las fuerzas que dominan su dinámica. En términos de gobernabilidad, ahora hay mayor conciencia de la co-existencia de múltiples estructuras de control que operan en los diferentes niveles de las CGV.

* Profesor de Duke University. Este artículo se basa en las apreciaciones del autor de un libro presentado en noviembre de 2009, con el título “Cadenas Globales: Enfoque y Aplicaciones para Agroindustrias de países en desarrollo”, el cual es un aporte a la discusión de la importancia de la aplicación del Enfoque de Cadena Global de Valor al entendimiento de la dinámica productiva de los países en desarrollo y la generación de propuestas de política a partir del mismo. El estudio tiene particular énfasis en la región centroamericana.

Gereffi, G., Lee, J., and Christian, M. 2008. “The Governance Structures of U.S.-Based Food and Agricultural Value Chains and Their Relevance to Healthy Diets.” Documento preparado para la Fundación Robert Wood Johnson el 17 de junio. http://www.cggc.duke.edu/pdfs/GlobalHealth/Gereffi_Lee_Christian_RWJFpaper_17June2008.pdf

miércoles, 19 de agosto de 2009

AEROPUERTO ROSARIO: el próximo desafío.

El aeropuerto de la ciudad de Rosario es el próximo desafió de la ciudad, ya que por varias variables nunca pudo tomar el protagonismo que merece.



No debemos olvidar algunos datos importantes como ser:
  • Rosario es la segunda ciudad del país.
    El sur de la provincia tiene gran numero de industrias que son operadoras internacionales .
    Es el único aeropuerto que fue no consecionado a la empresa aeropuertos 2000.
    Es una herramienta mas que importante para el desarrollo de la región.
    Es una pieza clave a la hora de hablar de Rosario una ciudad logística .

    Estos son algunos puntos de por que el Aeropuerto de Rosario debe comenzar a operar con mayor fluidez y así sumarse la el creciendo que va desarrollando el Puerto local y el desarrollo de los proyectos de ampliación de terminales logísticas en la región y así todos unidos bajo un mismo proyecto posicionar a la región como un referente a nivel nacional en todo lo referente a la materia logística se refiere y así poder lograr que Argentina se convierta en un país mas federal.

    El negocio aéreo tiene varias aristas que vamos analizar:

    negocio de carga de pasajeros y servicios a los mismos
    negocios de cargas y servicios a los mismos

    En este pequeño trabajo vamos a ver puntualmente todo lo referido a las cargas aéreas tanto sea de importación como de exportación y no dejaremos a fuera el tema de los servios como por ejemplo el deposito fiscal y el forward air (empresa dedicada al trafico terrestre pre/pos aéreo)

    Para comenzar a analizar el negocio de las cargas pondremos en análisis algunos puntos positivos y negativos que tiene el aeropuerto local

    Ventajas:
    fácil accesibilidad
    superficie disponible para el desarrollo de instalaciones de servicios logísticos
    deposito fiscal con oficina de aduana
    instalaciones apropiadas

    Desventajas
    falta de líneas aéreas que operen con regularidad
    aviones de fuselaje angosto lo que no permite manejar cargas muy grandes o especiales
    cámara de frió pequeña
    cercanía a el aeropuerto de Ezeiza

    Debemos analisar las estadísticas no solo de nuestro aeropuerto sino de las alternativazas mas cercanas que son Córdoba y Ezeiza el análisis que tenemos que hacer no solamente son los kilos de cargas sino valores y tipos de carga que se mueven tanto de exportación como de importación.

    Esta información nos va dar una guía de las acciones que debemos tomar y que sectores vamos a fomentar para aumentar el volumen de negocios de la Terminal aeroportuaria local.

    Debemos hacer una aclaración para poder entender mejor la información del punto de vista estadístico, ya que la gestión aduanera es independiente de la gestión aeroportuario Ejemplo la operación aérea de un exportador de Rosario la cual realizo aduana en la aduana de Rosario y la mercadería se traslado por vía terrestre a el aeropuerto de ezeiza para ser embarcada en la línea aérea correspondiente para llegar a su destino.

    Características de las mercaderías que utilizan flete aérea

    Mercadería de alto valor y sensible a el manipuleo
    Mercadería que necesita estar en un lugar determinado en forma rápida (Ej. por pronto vencimiento, por urgencia del comprador, etc.)
    Tamaños no muy grandes las cuales que el transporte aereo es mas apropiado y simple

    Principales empresas que utilizan el flete aéreo para sus operaciones de comercio exterior:
    SENSOR AUTOMATIZACION AGRICOLA (AGROPARTES)
    AGROJET (AGROPARTES)
    WIENER LAB. (REACTIVOS)
    KRETZ (BALANZAS ELECTRONICAS)
    DELAVAL (INSUMOS PARA LA LECHERIA)
    PHARMAVET (PROD. VETERINARIOS)
    ETC

    Principales orígenes o destinos que operan las empresas de la ciudad de Rosario y la región.

    Importación:

    Estados Unidos
    Brasil
    Rep. Alemania
    Bélgica
    Chile

    Exportación:

    Brasil
    Chile
    Venezuela
    Colombia
    México

    Acciones comerciales y promociónales que se pueden desarrollar en el aeropuerto local.

    Para este punto creo que debemos trabajar de menor a mayor esto quiere decir que para que las compañías aéreas les interese el mercado de Rosario debemos mostrar las posibilidades reales de negocios y cuales son los tráficos que debemos desarrollar


    Pasos que se podrían emprender

    Relevamiento de empresas que operan con mercadería por transporte aéreo tanto de exportación como importación
    dividir por Kg. aprox. mensuales
    Separar por sectores y detectar las necesidad de los mismos
    determinar principales tráficos de exportación e importación
    Elaboración de informe completo de carga actual del aeropuerto y cual puede ser su potencial real de crecimiento del negocio
    contactar a empresas aéreas para ofrecer desarrollar negocios tomando como base el aeropuerto de rosario
    Contactarse con operadores IATA para ofrecer las ventajas de aeropuerto de rosario sobre otra alternativa
    Fomentar un forward air para el interior de la provincia tanto se de exportación como de importación aprovechando la apertura en diferentes ciudades de centros logísticos por ejemplo el resguardo aduanero de Venado Tuerto
    Realizaciones de inversiones - una cámara de frío o una central de transferencia de carga refrigerada y sensible - que nos permitiría desarrollar negocios puntuales. ejemplo charteo de avión por parte de un operador para la carga .
    Mejorar el área de manipuleo de mercerías preparándola para el manejo de diferentes productos
    Ampliación y mejora de la zona de deposito y almacenamiento de mercaderías tanto las están en deposito fiscal esperando una destinacion como una zona de depósitos nacionales para el Almacenamiento y resguardo de mercaderías
    Especialización de la Terminal aeroportuaria en el manejo de productos los cuales sean su eje de negocios

    Fuente: Autor: Raúl Negri.
    Centro de Negocios Internacionales . ENAPRO.

lunes, 6 de julio de 2009

Brasil estudia represalias contra Argentina y ante la OMC


Brasil estudia adoptar el sistema de licencias no automáticas para importaciones de productos de Argentina y no descarta la posibilidad de denunciar ante la Organización Mundial del Comercio (OMC) las trabas adoptadas por el país vecino, asegura hoy el diario "O Globo".



Según el rotativo, las licencias no automáticas serían adoptadas para demorar las importaciones de "diversos productos argentinos, como químicos, fertilizantes, autopartes y hasta resina PET, usada en el embotellamiento de bebidas gaseosas, en respuesta al creciente proteccionismo de los vecinos".


Además, el informe asegura que el gobierno de Luiz Inacio Lula da Silva "también evalúa elevar una demanda a la OMC contra Argentina, precisamente por la aplicación de licencias no automáticas en importaciones".


La denuncia se basaría en el hecho que las autoridades argentinas "estarían tardando mucho más que 60 días para liberar los productos brasileños, lo que vulnera las normas internacionales vigentes".


En los últimos días, las autoridades brasileñas dieron crecientes señales de irritación por las prácticas proteccionistas de Argentina, a las que se atribuye el déficit de 48 millones de dólares registrado por Brasil en el comercio internacional en el primer semestre, primer resultado negativo desde 2003.


La molestia de Brasilia se debe principalmente a las denuncias de empresarios de los sectores de calzados y de muebles, quienes aceptaron una "restricción voluntaria" de sus exportaciones a Argentina, pero que, pese a ello, se quejan de demoras de hasta cuatro meses en la liberación de las licencias de importación.


"Esa situación está degradando el ambiente de negocios entre Brasil y Argentina. Ante una demora tan grande, el importador argentino desiste de comprar el producto brasileño", expresó este miércoles el secretario ejecutivo del Ministerio de Desarrollo, Industria y Comercio Exterior, Ivan Ramalho.


Los exportadores brasileños sostienen que son los más afectados por las trabas a la importación.


Su principal argumento son las estadísticas de la empresa de consultoría Abeceb.com, que apuntó que, entre enero y mayo, las ventas brasileñas de productos sujetos a licencias no automáticas cayeron en un 61 por ciento, mientras que las importaciones de los mismos producidos en China disminuyeron sólo un 39 por ciento.


"Aceptamos la adopción de licencias no automáticas para frenar prácticas ilegales, pero los argentinos otorgan preferencia al producto chino, y eso no logramos entenderlo", afirmó el presidente de la Asociación Brasileña de la Industria Textil, Aguinaldo Diniz Filho.


Según "O Globo", ninguna decisión oficial sobre la adopción de trabas a las importaciones argentinas será adoptada por Brasil antes del 14 de julio próximo, cuando autoridades de los dos países volverán a reunirse en Brasilia para intentar alcanzar un acuerdo sobre el tema.

Fuente. DEA digital

viernes, 3 de julio de 2009

Descargo: el control y la gestión desde ópticas diferentes.


La óptica de los organismos de control es distinta de la de los de gestión, y a veces está limitada por una carencia de visión técnica."


Así resumieron las autoridades de la AGP -Jorge Cholvis, gerente general; Osvaldo Defranco, gerente administrativo; Edgardo Vallero, gerente comercial, y José Carrea, gerente de control de las terminales- a LA NACION. La entrevista se había acordado con el interventor Luis Diez, que no concurrió.


Respecto de la abstención de opinión en los estados contables, Defranco explicó: "Desde 1991 se dejaron de confeccionar balances y la empresa entró en estado de liquidación. Nos encontramos con ese problema en 2003". Por su parte, Cholvis acotó: "Hicimos una presentación formal en la Fiscalía General de Investigaciones Administrativas informando la situación".


-Pero la AGN dice que esos balances son inconsistentes.
Cholvis: -Para nosotros tienen todos los recaudos del caso.


-¿No es autoridad la AGN para decir si tienen o no los recaudos del caso?
Cholvis: - Eh... En realidad, hay dos organismos de control. La AGN y la Sigen. La AGN es un organismo especial... Los avatares políticos pudieron haber tenido alguna incidencia en cómo se desenvuelven. También presentamos informes a la Sigen.


-La Sigen coincide con la AGN en que hay problemas con la información presentada. La AGN desconoce los números desde 2003.
Defranco: - No es que no se sepan, sino que vienen con atraso. Todos los balances que auditaron son del período en que la AGP estaba en liquidación. La Sigen está haciendo ahora una auditoría del sistema informático [el GIGA] que tenemos desde 2003, que presentó algunos problemas.


-¿Es cierto que la AGN decidió suspender la auditoría de 2003 porque el GIGA traía más inconsistencias e imposibilitaba conciliar la información?
Defranco: - Lo está estudiando la Sigen.


-¿Cuál es la situación de los bienes de uso, en función que el informe señala que se desconoce la titularidad de los mismos?
Defranco: - Nos contactamos con el Tribunal de Tasaciones para realizar una nueva valuación de los bienes de uso.


-¿No habían realizado un convenio con la UBA para la misma tarea?
Defranco: - No resultó de utilidad.
-¿Y en qué estado se encuentra el juicio con la ciudad de Buenos Aires por el pago de Ingresos Brutos?


Defranco: -Sigue adelante. Lo tenemos previsionado.
-La Sigen también señala que no se avanzó en la informatización de las concesiones (artículo 59 del pliego de concesión).


Carrea: -Ese artículo se hizo en el 1992, cuando no existían los recursos técnicos actuales. Se hablaba de una red de contacto informático con las terminales que hoy se resuelve por Internet. Lo hacemos de otra manera.
Vallero: -Uno puede discrepar de los organismos, y puede haber criterios diferentes.


-¿En el ámbito contable también?
Cholvis: -[...] Con los balances, hicimos algo que causó sorpresa: los llevamos a la Inspección General de Justicia (IGJ) y nos miraron como marcianos. Desde 2004 les llevamos los balances. Estamos tratando de transparentar todo.


-¿Por qué siguen en Intervención?
Cholvis: -Nos excede. Es una Sociedad del Estado, dentro del Ministerio de Planificación, que no tiene dependencia orgánica.
-Dependen de la Subsecretaría de Puertos y Vías Navegables.
Cholvis: -No está muy definido. La Subsecretaría es la autoridad portuaria nacional.


-¿Tiene razón, entonces, la AGN en que los estatutos orgánicos no están claros?
Cholvis: - Es un tema que habrá que definir.


Fuente: Revista Comercio Exterior- Diario La Nación.

miércoles, 24 de junio de 2009

El preocupante ejemplo argentino.


Disfrazar nuestra realidad no tiene sentido.


Recojamos las cifras que se pueden leer en «The Economist» de 13 de junio de 2008 referentes a los 42 países de mayor peso en la economía mundial.

Cuando en el mes de abril hemos sido subcampeones —el campeón es Japón— en el descenso anual de la producción industrial con una caída del 28,6%; subcampeones —el campeón es Sudáfrica— en el desempleo, con una tasa, también en abril, del 18,1%; asimismo subcampeones —el campeón son los Estados Unidos— con un déficit por cuenta corriente en los doce meses que concluyen en marzo de 2009 de 135.900 millones de dólares; y en esto sólo terceros —el primero y el segundo son, respectivamente, Gran Bretaña y Estados Unidos— en el déficit previsto del Sector Público para el año 2009, en porcentaje del PIB, que alcanzará en España, según la previsión del Economist Intelligence Unit, el 9,6%, es evidente que la crisis nos golpea con fuerza considerable.


El largo artículo en «The Economist» de 13 de junio de 2009, «The big sweat», se inicia significativamente así: «Catástrofes bancarias y recesión han conducido a vastos incrementos de la deuda pública de los países ricos... Esta superindulgencia tiene un precio», y en él se nos califica como «los más débiles miembros de la Eurozona» junto a Grecia, Irlanda y Portugal, aunque quizá debieran agregarse los austriacos y los belgas.


Parece, pues, que constituimos el grupo de los niños malos del Área del euro. Claro que si sumamos las cuatro cifras recogidas en «The Economist» para hallar algo así como un tosquísimo índice de malestar, nos encontramos con que nos hemos convertido en el país de peor comportamiento de la Eurozona. Los riesgos, pues, de que se nos pueda invitar a que la abandonemos no son para despreciar. ¿Y qué sucedería entonces?


La respuesta la tenemos al observar, ahora mismo, lo que sucede en Argentina. Si anualizamos los últimos datos trimestrales conocidos del PIB, que corresponden al cuarto de 2008, éste cae a una tasa del 3,5%. Y en el primer trimestre de 2009, el desempleo alcanza un 8,4% de la población activa. En un año, el peso se ha desvalorizado en relación con el dólar en 28,6%. Los tipos de interés de la deuda pública a tres meses andan cerca del 15%. La crisis, pues, está también servida a orillas del Plata. Pero no resulta posible atajarla, aumentando la oferta monetaria. Lo que sigue procede de la amplia información facilitada por la entidad de Buenos Aires iprofesional.com el 9 de junio de 2009.


El economista Carlos Malconian, titular de la empresa M&S Consultores, agrega a lo señalado, que existe una fuga de capitales del país realmente considerable. La estima «entre 600 y 800 millones de dólares mensuales», mientras se «recrudece el temor sobre el futuro del país». Por su parte, Rodrigo Álvarez, economista de la empresa Ecolatina, añade que si el Banco Central argentino aumenta la emisión de pesos, en buena parte «se irían al dólar».


La gente no quiere la moneda nacional. «Hay menos transacciones, la actividad está en retracción y los depósitos, también. La creación secundaria de dinero está frenada porque los depósitos no crecen. Hay una dolarización muy grande de lo ahorrado». Por eso se observa «que la gente ha dolarizado sus ahorros. Si esta tendencia se mantiene, probablemente posponga consumos... lo que implica un ajuste en sus niveles de... (gasto)». Añade que la venta de bienes tales como las propiedades de bienes raíces, los automóviles y los electrodomésticos, cae a tasas de dos dígitos.


Ratifica todo esto así Miguel Kiguel, director de la consultora Econviews: «Los bancos está cuidadosos con el riesgo crediticio, porque estamos en situación recesiva y ha aumentado la mora. El (Banco) Central no puede hacer mucho con eso. Si emite, ese dinero se va a dólares y no puede hacerse más de lo que la demanda absorbe».


Y, por su parte Miguel Ángel Broda señala que «mientras la dolarización aumenta casi un 8% en términos de PIB, la demanda de moneda local cayó 1,5 puntos desde fines de 2007», y todo ello de modo simultáneo a una caída de «la inversión extranjera directa (la IED) y los préstamos financieros (por parte de entidades del exterior) se esfuman». Y todo lo anterior ¡con un dólar con tendencia bajista respecto al euro!


Si España saliese del euro, el espectáculo argentino se repetiría. Barry Eichengreen en su trabajo «Sui generis EMU» («European Economy». Economic Papers 303, febrero 2008, así como en su otro ensayo «The Break-Up of the Euro Area» (NBER, wp nº 13.393, septiembre 2007) nos recuerda precisamente lo sucedido con el «corralito» argentino, tras exponer, costes y ventajas de un posible abandono del euro por parte de un «miembro del área del euro en pelea con problemas de competitividad y alto desempleo». Nuestros compatriotas no querrían de ninguna manera neopesetas, porque sospecharían que se irían a desvalorizar continuamente frente al euro. Por eso, toda la oferta que se lanzase de estas neopesetas se convertiría en euros, lo que significaría una fuga de capitales notable, que se añadiría a una balanza muy negativa en las IED. O sea, fuga masiva de capitales debido a las expectativas racionales de los agentes económicos españoles. Nuestro Alfonso Novales, uno de los grandes en torno a la polémica sobre esta cuestión a partir de Muth y Lucas, creo que admitiría que nuestra fuga de fondos hacia el euro, en caso de ser expulsados de éste, hundiría, como sucede ahora en Argentina, nuestras posibilidades de desarrollo.

Fuente: abc.es

martes, 26 de mayo de 2009

Un modelo industrial con escaso perfil exportador

Por Luis Dambra.

Un país que quiera evolucionar debe tener una política industrial acorde con los tiempos que le toca vivir, que contemple el largo plazo, por ello debe ser una cuestión de Estado y no debe responder al poder de turno. Podrá variar en los matices, pero no en la esencia.

Lamentablemente en la Argentina esto lo hemos perdido hace ya más de 30 años, nuestro rumbo ha sido errático y caótico: de un industrialismo proteccionista en los 70 a un modelo liberal en los 90 que destruyó la industria, para volver ahora a un sistema neodesarrollista de base industrial. La falta de consenso en la dirigencia política nos ha hecho involucionar.


El modelo neodesarrollista de los Kirchner presenta signos alarmantes para la integridad de la Nación: la política industrial está subordinada al modelo de poder absoluto, donde desaparecen el federalismo y la república. ¿Por qué sostengo esto?


Primero: el origen de la demanda que el actual gobierno concibe es el mercado interno y en forma secundaria la exportación, orientada al Mercosur. Este comportamiento limita el desarrollo de la competitividad de nuestra industria.


Segundo: La oferta de bienes en mente de los gobernantes es la proveniente de productos diferenciados creados a partir de nuevas ventajas y que requieran alta tecnología. Gracias a Dios, el país cuenta con un sector agropecuario altamente competitivo que genera commodities que lamentablemente no entran conceptualmente en el esquema de poder.


Se olvida el Gobierno que la agroindustria emplea y desarrolla alta tecnología y permite exportar no sólo commodities sino maquinarias, y además hace desarrollar a los pueblos del interior frenando el éxodo al conurbano bonaerense. Además la industria nacional de alimentos cuenta con varias empresas muy grandes con proyección internacional y esto último configura el tercer argumento.


El esquema industrial funcional al poder K se basa en las pymes. Soy un defensor de la pyme argentina, pero no podemos obviar que en un sistema autoritario como el actual, una pyme no puede hacer mucho para defenderse y está a merced de los caprichos de los funcionarios de turno. El modelo K asigna un rol secundario a las empresas grandes argentinas y ahora comenzó a intervenir en sus directorios a partir de la confiscación de los fondos previsionales y, por otra parte, ignora a las transnacionales. Las empresas grandes son más difíciles de manejar en forma autoritaria y pueden hacer sombra a su esquema de poder absoluto cuasi monárquico.


El Gobierno está acelerando el modelo industrial que le permitirá construir un esquema de poder basado en el empobrecimiento del interior al desindustrializarlo, aumentando así el unitarismo en desmedro del federalismo, diciendo quién puede exportar y quién no, manejando las retenciones, subsidios, reembolsos, créditos y otras medidas discrecionales que no pasan por el Congreso, disminuyendo la acción republicana aplicada a un mallado industrial pyme fácil de manejar y controlar con la Secretaría de Comercio y la AFIP. Alternativa
Un curso de acción alternativo: los políticos deben consensuar una política industrial de largo plazo (las próximas elecciones legislativas son una oportunidad) porque las empresas no pueden tomar decisiones de inversión cuando los gobiernos cambian todo diametralmente en períodos de 4 años.


Debe considerarse a la exportación como un elemento clave y estratégico para desarrollar la sociedad.
Debe integrarse la agroindustria/ alimentos con otro grupo de industrias con alta tecnología e innovación
Deben articularse redes que integren las capacidades comercial, financiera y de gestión de las empresas grandes, la flexibilidad e innovación de la pyme, junto con la tecnología de las transnacionales en cada sector industrial.


El esquema industrial propuesto, donde la política industrial pasa a ser una cuestión de Estado a la cual adhiere el más amplio espectro político, no le es útil al actual gobierno que construye poder manejando la caja en forma unitaria.
Esto no es imposible. Brasil fijó políticas de Estado hace 30 años en la industria aeronáutica: hoy Embrear es una de la 5 empresas de aviones más importantes y competitivas del mundo; en los 60, importaba todo su petróleo, hoy son expertos en perforación offshore; todo eso sin olvidarse del campo: es el segundo productor de soja del mundo, lo que demuestra que se puede integrar. No es cuestión de enfrentar, hay que tener vocación y grandeza.


El autor dirige el Area Académica Dirección de Operaciones y Tecnología del IAE.

Fuente: Revista Comercio Exterior- La Nación- Martes 26 de mayo.

jueves, 23 de abril de 2009

La Nueva Ley Agrícola Estadounidense (Farm Bill 2008-2013)


Sus repercusiones económicas y comerciales.

El presente documento tiene como finalidad analizar y dar luz sobre algunos aspectos relevantes de la nueva ley agrícola aprobada por el Congreso de EE.UU. La "Ley de Agricultura, Nutrición y Bionergía de 2008" contará con un presupuesto de aproximadamente 300 mil millones de dólares para cubrir programas de apoyo al agro estadounidense para el total de los próximos 5 años. En la primera sección del trabajo se realiza una descripción de los programas de subsidios al agro de ese país vigentes por la Farm Bill 2002, para luego examinar los cambios propuestos por la nueva legislación y sus repercusiones en los países en desarrollo. En la segunda sección se discuten los nuevos programas de subsidios en el marco de los compromisos asumidos por EE.UU. en el Acuerdo de Agricultura de la OMC. En la tercera sección se expresan algunos comentarios finales.


La ley mantiene la cuestionada estructura de subsidios estadounidenses a las commodities agrícolas y las ayudas otorgadas a los productores podrían ser, incluso, más dañinas para el comercio mundial. Con esta ley, EE.UU. termina de dar forma a una fuerte red de seguridad que
incentiva al agricultor a aumentar su producción, al cubrirlo de pérdidas en sus ingresos no solo por las variaciones de los precios de mercado de sus productos, sino también por variaciones en los rendimientos de las cosechas.

Dos aspectos encienden la alarma en los países en desarrollo. En primer lugar, EE.UU. podría aumentar en los próximos años sus niveles de ayuda interna a la agricultura, perjudicando a las economías de los países exportadores de commodities agrícolas. En segundo lugar, esta legislación significa un gran escollo para las negociaciones comerciales multilaterales que se están desarrollando en el marco de la OMC, en donde sus Miembros negocian la reducción de los subsidios agrícolas provistos principalmente por EE.UU. y la UE.

Los invitamos a leer el articulo completo en: